Inženiertehnisko tuneļu uzraudzības un trauksmes risinājums ir ļoti visaptveroša vadības sistēma. Tā kā dažādu sistēmu tehniskās sistēmas atšķiras un tiek pieņemti dažādi standarti, šīm sistēmām ir grūti kļūt savietojamām un savstarpēji savienotām. Lai šīs sistēmas kļūtu savietojamas, jāņem vērā ne tikai prasības attiecībā uz vides un iekārtu uzraudzību, komunikāciju un ģeoinformāciju, bet arī grafiskās uzraudzības prasības saistībā ar katastrofu un negadījumu iepriekšēju brīdināšanu un drošības aizsardzību, kā arī integrācija ar atbalsta sistēmām (piemēram, trauksmes un durvju piekļuves sistēmām) un sasaiste ar apraides sistēmām. Tāpēc šo risinājumu savstarpējas savienošanas procesā neizbēgami parādīsies informācijas izolētas salas problēma, ko rada neviendabīgas sistēmas.
Šis risinājums kontrolē galvenos faktorus, lai ātri, elastīgi un pareizi izprastu (- prognozētu) un risinātu (- iedarbinātu drošības ierīces vai ieslēgtu trauksmi) nedrošus apstākļus, kas saistīti ar nedrošu cilvēku uzvedību un lietām, kā arī nedrošiem vides faktoriem, tādējādi garantējot inženierkomunikāciju tuneļa iekšējo drošību.
(1) Personāla drošībai: personāla identifikācijas kartes, pārnēsājamie pārvietojamie detektori un personāla noteikšanas skaitītāji tiek izmantoti, lai kontrolētu nedrošu cilvēku uzvedību, lai patruļnieki varētu īstenot vizualizētu pārvaldību un novērstu neatbilstoša personāla iejaukšanos.
(2) Vides drošībai: daudzfunkcionālas monitoringa stacijas un viedie sensori tiek izmantoti, lai reāllaikā uzraudzītu galvenos vides faktorus, piemēram, inženierkomunikāciju tuneļa temperatūru, mitrumu, ūdens līmeni, skābekli, H2S un CH4, lai pārvaldītu, identificētu, novērtētu un kontrolētu bīstamības avotus un novērstu nedrošus vides faktorus.
(3) Iekārtu drošībai: viedie sensori, skaitītāji un daudzfunkcionālas uzraudzības stacijas tiek izmantotas, lai realizētu tiešsaistes sensorus, saistītu trauksmi, tālvadību, vadību un uzraudzības, drenāžas, ventilācijas, sakaru, ugunsdzēsības, apgaismojuma ierīču un kabeļu temperatūras nosūtīšanu, kā arī lai tās visu laiku būtu drošā stāvoklī.
(4) Vadības drošībai: ir izveidoti drošības mehānismi un iepriekšējas brīdināšanas vadības sistēmas, lai vizualizētu vietas, problēmas un slēptās problēmas, tādējādi novēršot kļūdas vadības, vadības un darbības ziņā. Tādā veidā tiek veikti piesardzības pasākumi, var sniegt iepriekšēju brīdinājumu un novērst slēptās problēmas, kamēr tās ir sākušās.
Pilsētas komunālā tuneļa būvniecības mērķis ir realizēt automatizāciju, kuras pamatā ir informatizēta pārvaldība, panākt, lai intelekts aptvertu visu komunālā tuneļa darbības un pārvaldības procesu, un realizēt integrētu inteliģentu komunālā tuneļa sistēmu ar efektīvu, enerģiju taupošu, drošu un videi draudzīgu pārvaldību, kontroli un ekspluatāciju.
Publicēšanas laiks: 2021. gada 15. septembris
